Lengte: 19.70 Breedte: 4.68 Diepgang: ongeveer 0.60 Hoogte met mast: Durf niet onder minder dan 22 meter door Kruiphoogte met anker davit op en bokkepoten op gestreken mast laten zakken: 3.35 Kruiphoogte zonder bokkepoten of anker davit en met mast op krik zover laten zakken dat helmhout net niet geraakt wordt: ongeveer 2.55
Categorie archief: Onderweg
Mast zetten
Een klus die alleen kan. Maar dan echt hard werken is. Twee man aan de lier is erg fijn. En een losse uitkijk eigenlijk ook. Nooit op een plek staan waar de mast of de stagen naar kunnen vallen! Optioneel: Bokkepoten monteren Spanbanden die de mast borgen en de stagen bij de mast houden verwijderen …
Mast strijken
Bakstagen los van eigen positie en vastmaken bij zijstagen Eventueel bijboot op het dek Electra los, stuurboord gangboord Huik voor bij de mast los en omslaan over de giek zodat de giek een stukje vrij is Gaffel losmaken van gaffelschoen, laten zakken tot op de giek en met twee spanbanden aan de giek vastzetten Gaffelschoen …
Weerbeeld
Een weerbeeld is een idee van wat het weer gaat doen ten tijde van je tocht.
Overstag
Tijdens de overstag draait het schip met het voorschip door de wind. Handelingen Dit zijn de handelingen voor een standaard overstag van aan de wind naar aan de wind. De schipper geeft het commando: ‘klaar om te wenden’ De stuurman kan eventueel een klein stukje afvallen om extra snelheid voor de overstag op te bouwen. …
Navigatie
Voor succesvolle navigatie zijn er drie rollen, de stuurman, de navigator en de schipper.
Man overboord
De man-over-boord manoeuvre, kortweg MOB is een noodprocedure die gestart wordt om iemand uit de boot is gevallen weer aan boord te krijgen. Het is een zeer lastige manoeuvre, waarbij het succes voor een groot deel wordt bepaald door de geoefendheid van de bemanning. Regelmatig trainen is erg belangrijk, maar nog veel belangrijker is om ervoor …
Lijnen
Op deze pagina in eerste instantie de lijnen noodzakelijk voor het meren en ontmeren. Lijnen noodzakelijk voor het meren / ontmeren Bij een standaardaanleg worden de volgende lijnen gezet: Voorspring: deze voorkomt dat het schip naar voren gaat Achterspring: deze voorkomt dat het schip naar achteren gaat Koplijn: deze houdt het voorschip bij de kant …
Grootzeil strijken
Het strijken van het grootzeil Handelingen De schipper geeft opdracht tot het strijken van het grootzeil. Er wordt gecontroleerd of de dirk voldoende is aangetrokken. De voordekmaat organiseert mensen die helpen met het opvangen van het zeil. De voordekmaat laat het zeil zakken. De schoot wordt door het achterdek team binnen gehaald wanneer het zeil …
Grootzeil reven
Het reven van het grootzeil gebeurt meestal als het grootzeil gestreken is. Het kan ook tijdens het zeilen gedaan worden, dat is een andere procedure. Het grootzeil heeft twee reven. Als je twee reven wilt zetten, zet je eerst het eerste rif, en daarna op dezelfde manier het tweede rif. Handelingen De schipper geeft aan …